# Trạm Bơm Hầm Km 0+515 — Thuyết minh & Ghi chú Mô hình 3D (R05)

Dữ liệu hiển thị trên Web 3D được trích xuất trực tiếp từ mô hình Revit 2025 (`TramBom_Km0515_MoHinh_R05_2026-10-26.rvt`), thể hiện phương án chuyển đổi kết cấu từ BTCT đổ tại chỗ sang **kết cấu lắp ghép từ cấu kiện đúc sẵn**.

## 1. Quy mô & Phân nhóm cấu kiện
- **Bản đáy & Khối đổ tại chỗ**: Bê tông lót `BTL1` (10 MPa, đáy +0.834), Bản đáy `BD1` (11.600 × 7.600 × 1.000 mm, mặt +1.934), Vách ngăn buồng thu `VN1–VN5`, Bệ bơm `BB1–BB3`, Bệ máy phát `BMP1`.
- **Vách lắp ghép đúc sẵn (36 cấu kiện)**:
  - 32 Panel chữ T cao liên tục 3 tầng (13,3 m từ +1.954 đến +15.254): `A01–A10`, `B01–B06`, `C01–C10`, `D01–D06` (gồm panel điển hình `P980`, panel biên `P970`, panel có lỗ `B06`, `D04`, `D05`).
  - 4 Tấm góc đúc sẵn `G1–G4` (`G700`).
- **Mối nối đứng đổ tại chỗ (36 mối nối)**: `JA01–JA11`, `JB01–JB07`, `JC01–JC11`, `JD01–JD07` (`J300`, `J300_Goc`, `J300_JD05`).
- **Sàn bán lắp ghép (S2 +7.604, S1 +11.454, Bản nắp +15.554)**:
  - 15 Tấm đáy đúc sẵn dày 200 mm (`S2-T1..T5`, `S1-T1..T5`, `N-T1..T5`).
  - 3 Lớp bê tông Topping đổ tại chỗ (`S2-TP` dày 250 mm, `S1-TP` dày 100 mm, `N-TP` dày 100 mm).
- **Liên kết chân vách `LK-V3`**: 216 bộ Bulong neo `M24` (`BL-*`) + 216 khối vữa không co ngót lấp hốc (`VL-*`) + 216 thanh thép chờ `D20` neo trong bản đáy `BD1`.
- **Liên kết Vách – Sàn `LK-S4`**: 440 vị trí thép chờ `D16` bước 200 mm tại 3 cao độ sàn (+7.154, +11.154, +15.254), được mô hình hóa ở **2 trạng thái**:
  - **Lúc lắp (440 thanh thẳng)**: Để thẳng sát mặt vách khi hạ cẩu tấm đáy sàn đúc sẵn.
  - **Hoàn thiện (440 thanh uốn chữ L)**: Uốn 90° ngàm 300 mm vào lớp bê tông Topping đổ tại chỗ *(Lưu ý: Khi bóc khối lượng chỉ tính 1 bộ = 392,4 m ≈ 619,2 kg)*.

## 2. Lưu ý đối soát kỹ thuật (WIP)
- Các thông số chiều dài neo, bước cốt thép chờ `LK-V3` / `LK-S4`, điều kiện uốn nguội thép chờ và chi tiết chống thấm khe nối đang ở giai đoạn thiết kế phương án (WIP), cần kỹ sư chủ trì kiểm tra tính toán trước khi phát hành hồ sơ thi công.
- Tấm đáy sàn đúc sẵn (`NB_SAN_TamDay_t01`) hiện chưa khoét rãnh/lỗ меp tấm cho thép chờ xuyên qua.